Arsip Blog

Simulasi Defleksi pada Batang dengan Finite Element

Sebelum melakukan simulasi pembebanan pada sebuah batang, kita akan mencoba untuk menghitung defleksi yang terjadi secara teoritis/manual terlebih dahulu.

Ada sebuah batang dengan panjang 6 m, dengan nilai EI 300 MNm2. Kita akan mencari slope di sisi kiri dan di tengah batang tsb.

Pertama, selesaikan reaksi momen di sebelah kanan:

6 R1 = 30 x 4 + 2 x (6^2)/2

6 R1 =156 , R1= 26 kN

Total beban ke bawah ialah 30 + (6 x 2) = 42 kN

R2= 42 – 26 = 16 kN

Kemudian menghitung persamaan bending: Read the rest of this entry

Iklan

Mass Properties pada SolidWorks

Bismillaah..

Berhubung saya baru mulai memasuki ‘dunia bisnis’ untuk mesin2 proses produksi makanan(semoga ga ganggu kuliah), maka ada satu hal yang amat penting untuk diketahui(dari sekedar bisa modeling), yaitu estimasi biaya. Ini amat berguna untuk membuat surat penawaran produksi alat yg akan diajukan kepada klien.

Cara konvensional untuk mengetahui massa/berat dari sebuah model desain ialah dengan melihat table berat logam (yg mau download tabelnya silakan klik disini). Tinggal lihat jenis dan ukuran dari material yg digunakan, kemudian lihat konversi ke berat/massanya. Kalau jenis materialnya masih 1-3 sih cukup mudah, cuma klo udah macem2 jenis materialnya missal: stainless steel sheet, rectangular pipe, shafting bar, round pipe, de el el. Tentunya akan jauh lebih rumit. Read the rest of this entry

Shell and Tubes Heat Exchanger Modelling Tutorial

Credits to penulis tutorial ini (ga tau siapa, ane download dari IDWS) :D

————————–

Pertama, pilih new , pada FILE menu, selanjutnya pilih PART untuk membuat komponen baru seperti

dibawah ini:

setelah itu, akan muncul jendela sebagai berikut: Read the rest of this entry

“Lok.Cit” Low-Rider Bicycle for City Biker

A. Product name:

Lok.cit (Low Rider Bike for City Bikers)

B. Philosophy:

Low-rider concept is usually focused on the design aesthetic and do not concern about the comfortability and easiness to ride. Indeed, some of the design can’t be operated since the cranks are so close to the ground that the pedals cannot turn around. With lok.cit, we want to change this situation through the proper design of the bicycle, regarding the ergonomic and comfortability aspect, so that the low rider bike is not only optimum in its design, but also in the functional aspects. Read the rest of this entry

Membuat Custom Frame Profile pada SolidWorks

بِسْمِ اللَّهِ الرَّحْمَـنِ الرَّحِيمِ

Okay, this is my first tutorial in this blog :D

Langsung aja ga usah pakai intro..

Tujuan tutorial ini agar bisa memasukkan profile frame yg kita inginkan ke frame yang kita buat di SolidWorks. Klo di default frame profile yg ada di SW hanya ada profile angle iron, pipe, square tube, rectangular tube, sb beam, dan lainnya yg profilnya sederhana. Bagaimana cara masukin custom profilenya? check this out!!

1. Pertama, biar ga ada error, buka dulu directory library weldments profile. Biasanya di C:\Program Files\SolidWorks\lang Read the rest of this entry

“HYMO” Integrated Body Car Concept Design

By: Muhammad Abdullah Hamidi & Ma’ruf Fauzi Rahman, Submitted for Mechanical Concept Design Competition 2011

Abstrak

Sebuah konsep rancangan bodi kendaraan beroda empat dengan mengedepankan sisi estetika keindahan, futuristik dan aerodinamika yang cukup baik yang kami sebut dengan HYMO. HYMO dengan material bodi yang berbahan dasar fiberglass tentunya akan membawa kelebihan seperti bobot yang dapat direduksi dengan harga yang relatif murah pula dibandingkan dengan jenis logam. Selain itu fiberglass ini juga mempunyai kekuatan yang baik. Kemudian lebih mudah dibentuk, dan juga fiberglass ini cukup mudah ditemukan di pasaran. Melalui analisis aerodinamika bodi yang dilakukan menggunakan CFD (Computational fluid dynamics) didapatkan koefisien dari drag sebesar 0,135. Ini artinya bahwa kendaraan ini mempunyai aerodinamika yang baik. Nilai tersebut didapatkan dengan Read the rest of this entry

%d blogger menyukai ini: